2015年4月9日 星期四

2015年4月9日 曾淵滄專欄:升市初期唔怕追貨

香港股市昨日創出多項紀錄,總成交金額2,500億元創紀錄,港股通額度也第一次用盡,港交所(388)更成了全球市值最高的交易所。北水南下,用盡額也只有百多億元,與總成交額相比,比例不算高,故昨日的大成交,主力仍是本地及國際資金,這是本地及國際資金趁勢而入的結果。
昨日記者打電話來問我該不該追貨?我的答案是可以追貨,記者再問:「你有沒有買?」答案是沒有。奇怪嗎?我建議大家追貨而自己不買?原因是我自己早已買了,我從去年滬港通宣佈後就一直看好內地A股及香港H股,A股特別看好,當時滬港通仍未開通,就先買了A50(2823) ETF。滬港通正式開通後成交額雖不大,但A股股價飛升,我的投資也有很不錯的賬面回報。

內地散戶也港股尋寶

早在滬港通概念未出現前,我手上已持有不少H股及紅籌股,多數是在2008年溫總宣佈四萬億元基建時買入的,去年滬港通計劃宣佈後,我沒有參與AH股差價的炒作,而是挑選基本因素好的超值H股,買入後耐心地等。
我自己手上有相當多股,因此昨日不追貨,但是我明白,股友中像我這種人,會持股七、八年者並不多,過去一段時間的港股,包括H股表現一般,相信不少散戶早已止賺或止蝕,賣掉了手上的H股,因此,我自己不追貨仍然建議大家追貨,因為我認為這只是大升市的開始,不要忘記內地股市以散戶為主,散戶永遠是見升才追,13億人開始來香港股市尋寶了。

來源  http://bit.ly/1NTsZwE

2015年4月8日 星期三

2015年04月08日 趣BLOGBLOG: 呢個moment港股要爆喇



過去四個交易日,港股成交每日都超過千億元,日均1,329億元。相比起中國股市多日成交衝破萬億元人民幣,港股交投自然小巫見大巫,但以近期A股勢如破竹之勢,內地散戶非理性亢奮程度,燃點起股榮心中的一團火,我感覺到,係呢個moment,港股要爆喇!
由2007至2014年,港股曾出現過4次成交連續八日以上破千億元的紀錄。成交多日破千億,只有兩種情況,一係市旺散戶大戶蜂擁追入,令大市同步興奮。2007年9月至12月初,適逢大牛市期間,港股連續51日成交破千億,恒指由24500水平,直衝上最高三萬二,直至千億成交斷纜之日,恒指仍見28650水平,其間最高升幅達三成,最後亦有4000點進賬。成交連續多日逾千億元的另一個層面,是散戶大戶鬥掟貨,由2008年1月上旬至下旬共16個交易日,港股期間沽壓急增,令恒指近一個月間急瀉近3500點。
港股多日千億成交的玄機,一係升到你唔信,一係跌到你PK。以值博率角度,似乎是五十五十,與賭大小無疑。但值博率亦要建基於數據之上,我對港股未來一季有信心,亦是因為數字上帶出的訊號。
最近四個交易日,刺激港股大市價量齊升的消息,主要是中證監上月底發放新指引,容許沒有合格境內機構投資者(QDII)資格的公募基金,透過港股通買股票,意味萬億資金獲放行南下。這個消息,其實齋吹沒有即時作用,事關基金由改例到真正可以落盤買港股,動輒一季甚至半年時間,根本不會說南下,就即南下,但出到來,港股竟然可以連續四日千億成交,恒指升了近八百點,這個成交及升幅,其實算是極為意外的事。
滬港通去年11月17日開車,首日港股倒跌,成交僅830億元,港股通使用額度只有22億元。最近四個交易日,港股通買入金額介乎25億至42億元,全部多於首日。唯一一個合理解釋,就是內地散戶真的南下買港股了,這個趨勢一旦形成,難以逆轉,只要有一成A股成交額南下,涉及金額已經達到千億港元了。
港股與A股是兩個不同市場,但遇上龐大的南下資金,港股A股化將會變成事實。由熱錢推動的股市,是阻也阻不了的,還是那句,if you can't beat them,join them。

2015年04月09日 貸評山下:拆解中國債彈三途徑

麥肯錫的一份報告指出,在金融海嘯之前,發達國家佔新增債務的主要部份,新興市場的債務比例並無現在這般高。但在危機過後,新興國家的債務已佔全球新增債務差不多一半的比例,而這其中又以中國為首位。那麼,下一波金融危機會不會發生在新興國家,尤其是在中國呢?與發達國家主要以家庭債和政府債為主的有點不同,中國的債以企業債為主。當然,所謂中國的企業債,其實包括了當地政府債券(以前所謂的地方融資平台)和大型國有企業債,這些債其實都是要政府埋單,因而考慮中國政府債時,不能不包括企業債。

地方債配置屬債務重組

為了避免達到「一去不返」的信貸臨界點,中國需要把總債務和GDP之間的比例穩定下來(即是總信貸和GDP的關係),甚至慢慢減低,這是否一個天方夜譚呢?很多人不理解,其實債(debt)和信貸(credit)的孿生兄弟,一方的債就是另一方的信貸。
而「去槓桿化」即是一個減債過程,是非常痛苦的。有迹象顯示,其實有關方面已經循這個思路進行:除了已經開始做的較寬鬆貨幣政策外,之前公佈的地方債的配置方法,釐清了那些平台債屬於地方政府債,但同時在年期和票息率都作了調整,其實已經是債務重組的一種。
不過,根據中國人民銀行公佈了信貸存量數據,2014年中國信貸增長仍超出經濟增長6個百分點,為了維持穩定的信貸佔GDP比例,信貸增長需降低逾6個百分點!
但似乎中國政府對過份收緊信貸明顯擔心:物業投資增長從2013年起下降了一半,房屋價格增長與同年相比下降幾乎5個百分點。另通貨緊縮或徹底的通貨緊縮持續出現在很多產業中。對外方面,除去美國,需求量不慍不火:出口增長為負數,全球貨幣寬鬆政策導致與美元相比,其他貨幣均現疲軟趨勢,然而人民幣大致和美元同步,使人民幣相對全球貨幣都強。
因此,2015年信貸與GDP的比例可能不會降低,儘管增長的速度會放緩。縱使如此,相對於其他國家,中國的債務問題有兩個亮點,一是非常低的外債,二是強勁的家庭資產負債表。至於能否安然度過的問題,這可以留意以下三方面的發展:
一、控制影子銀行和發展資本市場。在過去12個月中,當局逐漸停止活躍的影子銀行(表外債),同時提升對資本市場的更好運用。屬於資本市場的債券和股票市場,佔2014年淨社會融資規模存量17%,這個資料在2013年只有12%。這對地方政府來說特別重要,因為當局試圖發展國內的市政債券市場。

存款利率自由化利投資

二、信貸和利率市場化。存款利率的上浮空間已經逐漸擴大,雖然最高存款利率仍然低於完全開放市場,進一步的存款利率自由化很有希望提高銀行的集資成本,產出更多有效的投資。
三、殭屍企業和不良貸款。當沒有競爭力的企業破產,不良資產比例持續增加,不一定是「壞事」,相反,只要太多的殭屍企業,不生不死,反而毀滅經濟的競爭力。

2015年4月8日 曾淵滄專欄:一隻超值的地產股

復活節加清明節共有五天假,我與妻子就決定不外遊,留港消費,說錯了,其中一天我們也到深圳消費,我持新加坡護照過關,與內地人走同一通道,很奇怪,發現內地水貨客們的行李少了許多,大群水貨客在禁區免稅店排隊買酒買香水,為甚麼他們不再帶奶粉、益力多?原來,深圳海關關員很嚴格地檢查每一名過關者的行李,嚴格來說,帶奶粉過關是應要交入口稅,交了稅,還有利可圖嗎?
長假中部份港人的活動是看樓及排隊買樓,長和(001)的緻藍天出現買樓人龍,盛況與九七年前類似,李嘉誠選擇在這時候分拆長江地產,肯定看準了長江地產在未來一兩年是豐收期。

招商局好消息出現

較緻藍天早點推出的新盤嘉悅銷情也非常好,嘉悅的發展商嘉華國際(173)只是一家市值100億元的中型地產公司,一個新盤開售足以為公司賺到巨大比例利潤,更何況嘉國持有1.6億股的銀娛(027),儘管銀娛股價下跌,嘉華國際手上的銀娛仍值58億元,當嘉悅這新盤的利潤入賬後,嘉華國際的PE及PB值將變得非常非常低。
去年中信集團宣佈重組,我就買入招商局國際(144)等重組的好消息,可惜等了很久都沒有消息,等到近日,市場終出現招商集團重組的好消息,招商集團最值錢的資產是深圳前海的箱運碼頭,前海要發展成深圳的中環,很難想像中環的海邊是一個箱運碼頭,貨櫃車在中環鬧市穿來插去,故這幅土地遲早會變成高樓大廈。
來源  http://bit.ly/1UqWZHH

2015年4月2日 星期四

2015年04月02日 趣BLOGBLOG:我和港視有個約會

炒股最重要是甚麼?有人會話前景、有人會話息率、市盈率,對我而言,炒股想贏大鑊,還是睇值博率。
買一隻股票,贏十格八格唔難,但頂盡賺到茶煙錢,如果要贏到盡,回報倍升計,就要膽博膽。值博率,其實就是衡量潛在風險與回報後,評估是否值得冒潛在的風險去博取較大成功概率的回報。因此,值博率贏大鑊的背後,其實亦代表了你要有輸大鑊的準備。

消息敏感股 常坐過山車

尋找具值博率的股票,可以有兩類,一種是股價長期低迷,嚴重偏離本身價格,這類有數得計的股票,從一開始押注,就要有心理準備長期作戰到底等運到。
第二類就是長期波幅巨大的股票,這類股份對消息尤其敏感,但每隔一段時段,例牌會有公司相關消息曝光,最經典的有經營阿信屋的CEC國際(759),以及王維基旗下香港電視(1137)。
有些股票相當刺激,港視就是這類型。由2012年初至今的3年多時間,港視最勁曾單日升66%,最慘亦試過單日瀉63%。升幅超過一成的日子有15日,跌幅超過一成的日子亦有4日。800個交易日裏面,升跌幅超過5%的有70日。即平均每9日,港視就會出現爆一爆,或者插一插的現象。
港視上周四晚公佈業績,股榮翌日以平均價約3元買了,至今仍然持有。港視的值博率,方程式是現金價+王維基。前者有數計,後者純屬憧憬。
港視截至去年12月底止,公司資產淨值30.55億元,每股資產淨值3.776元。至於可供出售證券投資為17.84億元,銀行結存及現金為8.19億元,扣除銀行貸款8.02億元,手上資金共有18.01億元,相當於每股值2.23元。2.23元就是現金價。
自梁振英上台後,王維基為爭取攞免費牌照,可謂扭盡六壬,2003年10月低見1.88元後,大部份時間都企於現金價樓上,唯一解釋的原因,是電視夢仍然有得發。昨日港視股價在澄清沒有入股亞視後,全日埋單仍然漲一成,成交金額逾3億元。就算是中午德勤表示亞視控股權轉讓予另一投資者,港視最後兩句鐘成交,仍佔全日四成,埋單還有一成的升幅。

梁振英落台 或獲牌之時

是真真正正的負資產。欣賞王維基或者仍死揸住港視,是王維基恨攞牌,但未至於會因此而充昏頭腦,犧牲股東利益。港視未來前路仍然崎嶇,我會揸夠兩年,希望梁振英不能連任之時,亦是其獲牌之時。
在投資世界裏,心理遠比技巧重要。同一隻股份,落在兩種人身上,值博率變成高與低,這不是有運或欠運,而是性格使然。

2015年4月2日 曾淵滄專欄:內房鬆綁大勢所趨

恒指終於能在25000之上收市,25000這個阻力位試了好幾次,復活節過後若仍能站穩這水平,前面就會是一條康莊大道,可以更進一步看好。
數日前中央出招,放寬內地居民買第二套房時的首期,由過往的六成降至四成,昨日多隻內房股表現不錯,早在去年初,我就表示看好內房股,理由是中央不可能不救市,樓價下跌對經濟的破壞力,比年輕人買不起樓發出怨言更嚴重,內地樓價已連跌兩年,再不救今年連保七也保不住,我相信買二套房的貸款比率由四成增至六成仍不夠,相信不必多久仍會再放寬,大家可耐心地等待更多好消息。

航運業復蘇可趁低吸

東方海外(316)宣佈投資9億美元訂造六艘新船,航運公司訂造新船是很清晰的訊息:航運業開始復蘇了,趁現在航運股股價依然非常落後,可以買下來等好消息。
環保局局長黃錦星說:前陣子公眾諮詢的結果顯示,香港市民不喜歡向內地買電,仍然保持電力供應自給自足,這對兩電而言是好消息,但黃錦星也說,到2018年兩電的利潤管制條例到期後,可享受的回報比率應該由目前的9.99%下調至6%至8%,這對兩電則是一則壞消息,好消息加壞消息,結果昨日中電(002)跌2.4%,港燈(2638)跌1.9%,兩電若想在2018年後仍然有不錯的利潤收入,就應該在今後三年努力尋找投資機會,以擴大投資額來彌補准許回報比率下降的利潤損失,不妨考慮有發電功能的海水化淡及垃圾焚化爐。
來源  http://bit.ly/1NQDjbT

2015年4月1日 星期三

2015年4月1日 曾淵滄專欄:概念股有辣有唔辣

滬綜指昨日升至3835點後掉頭而下,滬綜指由去年的2000點起步,2009年的高位3478是第一重阻力,突破了,下一個阻力是4000,4000與2000比,是升了一倍,而且4000是整數,心理阻力大。
昨日三隻鐵道基建股中鐵(390)、中鐵建(1186)及中交建(1800)都在創出52周新高之後掉頭回跌,這三隻基建股我都持有,也看好,但仍得指出,一帶一路概念只能短期炒作,原因這是超長期的大戰略,一兩年內仍然不容易看到成績,故目前的炒作,只是純粹炒概念,由概念變成利潤,還得等好幾年。概念股的壞處是不少人見了高升之後才追,一追就被套牢,急忙地止蝕,概念股的好處是不必高追,股價炒一陣後一定會調整,可以很從容地趁調整低吸。

四叔叫買地產股要記實

阿拉伯半島西南端的也門,已陷入無政府狀態,連總統也外逃至沙地阿拉伯,美國、中國在撤僑,也門的地理位置很重要,控制紅海的入口,一旦局勢惡化,貨船不敢進入紅海,不過紅海就不能進地中海,來自印度洋的船就得繞道南非的好望角到歐洲,馬上出現的局面就是全球貨船不夠用,因為繞一整個非洲所用的時間不少,貨船不夠用,運費自然上升,也許會是航運股大翻生的機會,若歐亞之間的貨輪真要繞道好望角,燃油也得多用一些,成為托起石油價的有力條件,因此石油股也不該看得太淡。
四叔又再開口叫人買地產股,特別是恒地(012),大家不要當耳邊風。
來源  http://bit.ly/1QcWGuk