2015年10月15日 星期四

2015年10月16日 每日市評 反彈短線「達晒標」

隔晚美股三大主要指數低收,昨天港股則跟隨滬深A股顯著造好,恒指高開228點,回調至22567點低位即反覆上揚,最高升至22940水平,收報22888,升448點(2%)。國指全日高低位為10630和10421點,收報10552,升218點(2.11%)。
恒指intraday和收市都創本月新高,並拋離4月至今的回調跌幅23.6%(約22300點)近600點收市,昨天本欄提到的技術走勢轉差並結束反彈的風險暫時解除。然而,恒指自9月29日「假跌穿」到昨天為止,以收市計已錄得11.3%升幅,高低位計更升達12.6%,上周四本欄以〈博彈無謂太貪〉為題指出,若在「假跌穿」後立即入市者(至10月7日收市),已有相當不俗利潤,因而建議起碼應take部分profit;翌日「市評」則提到,EJFQ系統反映弱勢股沽壓的弱勢股指數續跌,恒指短線仍可繼續反彈,不過,未必有力彈到4月以來的回調跌幅38.2%水平(約23500點),甚至在23000點左右已面對巨型蟹貨區底的阻力。
昨天恒指升穿上周五的intraday前高位,並一度逼近23000點關口,反彈短線可算「達晒標」,即使弱勢股指數和反映強勢股買盤的強勢股指數走勢未有明顯逆轉,恒指短線除了面對巨型蟹貨區阻力,還有變速率ROC的回調壓力。
EJFQ圖表顯示,由2013年10月以來的過去兩年,變速率ROC(20)基本在+7%和-6%的軌道運行,除了今年4月由A股帶動港股突破而大幅升穿7%,以及8月A股股災拖累而顯著跌穿-6%,恒指ROC(20)較少會有維持幾個交易日的「越軌」表現,例如上周三ROC(20)急升至9.39%,翌日即回落至5.15%水平,返回軌道之內。而ROC(20)昨天已升至6.68%,伸手可及軌道頂線,未來一兩日就算能夠升穿7%,相信也會很快返回「正軌」。
此外,在恒指上升2%的同時,短線市寬卻下跌1.5個百分點,反映大市有部分股份跟不上指數的表現,甚至個別恒指成分股例如友邦保險(01299  )和中移動(00941  ),尚未能升穿本月高位,騰訊(00700  )則升近最長的蟹貨區頂,並且是4月至今的回調跌幅50%(約148元)阻力,再加上港股昨天顯著造好,主要由利好H股消息(例如中央的核電政策和中國鐵塔獲注資),以及憧憬月底的「五中全會」將有刺激經濟政策出台的帶動,但對於中央政策更敏感的國指未有顯著跑贏恒指,恒指短線即使升穿23000點大關甚至衝近回調跌幅的38.2%水平,很大機會要「回氣」才有力延續反彈,早前仍未take盡profit者,現應進一步平倉獲利。
還有值得一提的是,昨天德銀的中資股策略報告提到,年底國指睇13000點,並推薦5隻中資股;瑞信的焦點股名單除了包含中移動和聯想(00992  ),新加入了北控水務(00371 ),顯然兩間大行都看好中資股以至國指未來表現。然而,本欄7月28日就懷疑,連「宏觀對沖王」Ray Dalio這等國際超級大鱷也有可能耍一招「先做後唱」,等到市場跟風就「食胡」!

來源 http://www.ejfq.com/home/tc/research/php/blog_details_fq.php?blog_posts_id=20821