就聯儲局發布的10月FOMC會議紀要，《金融時報》摘要報道，經濟數據若繼續改善，又沒有發生「意料之外震盪」事件，大部分成員認為12月加息或許是恰當的（most members thought it might be appropriate to lift rates in December provided economic data continued to improve and there were no ‘unanticipated shocks’）。
FOMC 大部分成員在經濟數據持續改善、不發生意料之外震盪事件的前提下，才認為12月加息「或許」是恰當的行動，顯然FOMC 加息態度並不如市場預期般「鷹」，利率期貨交易員對聯儲局在12月加息的機會，亦由FOMC 會議紀要公布前的約七成高位，回落至收市的約66%。《金融時報》亦指出，會議紀要暴露了聯儲局決策成員對12月加息仍然意見分歧。
彭博昨天引述紐約黑石集團（Blackstone Group）總裁Tony James預期，美國兩年之內陷入衰退；另一篇則報道，全球最大的資產管理公司貝萊德（BlackRock）關閉轄下的BlackRock Global Ascent環球宏觀對沖基金。彭博引用10月投資者文件顯示，Global Ascent今年錄得9.4%虧損，是基金2003年推出以來表現最差的紀錄。一位要求身份保密的知情人士透露，Global Ascent資產規模由兩年前的46億美元，大幅縮減至今年11月1日的不足10億美元。
本欄已多次提到今年美股十分「難玩」，不少對沖基金和超級芬佬也被市場「左一巴、右一巴」摑到面腫（見10月6日、10日、27日「市評」），10月28日「市評」更引述 Fundstrat 合夥創辦人Tom Lee慨嘆：只有忍者才可以（在這次美股回升中）毫無損傷全身而退。美股走勢反覆，一定程度反映經濟狀況並不穩定（股市通常領先經濟一至兩季），《金融時報》亦從10月FOMC 會議紀要分析，部分決策成員警告，未來數據可能不支持12月加息。
無論如何，FOMC會議紀要內容已令美滙指數回落至三日低位，隔晚美股三大主要指數則升逾1.4%（10年期美債價格亦上升），並刺激昨天恒指裂口高開，全日在22416和22559點區間窄幅波動，收報22500，升311點（1.41%）；升穿10天和50天線（22459點和22247）。國指全日高低位為10246和10154點，收報10193，升137點（1.37%）；輕微收復50天線（10161點）。
恒指一口氣升穿兩條平均線，並重上4月至今跌幅回調23.6%至38.2%區間（約22300至23500點），技術走勢明顯改善。值得注意的是，周線板塊輪動圖顯示，多隻早前處於弱勢的燃氣股已先後進入「改善」方格，港華燃氣（1083 
）、北京控股（00392 ）、中油燃氣（00603 ）三隻「信號紅燈」股，昨天有大成交的配合分別錄得4.7%、4.9%、5.7%升幅，顯著跑贏恒指。弱勢板塊有此表現，反映整體市況並不太差。
）、北京控股（00392 ）、中油燃氣（00603 ）三隻「信號紅燈」股，昨天有大成交的配合分別錄得4.7%、4.9%、5.7%升幅，顯著跑贏恒指。弱勢板塊有此表現，反映整體市況並不太差。
至於早前的領先板塊汽車，周線板塊輪動圖顯示，主要成分股例如吉利（00175 
）、東風（00489 ）、比亞迪（01211 ）均位處「領先」方格，廣汽（02238 ）亦移至「領先」方格門前。弱勢板塊相對動力改善，領先板塊則強勢再現，恒指這波反彈不但未結束，加上沽空比率顯示最近個多星期累積了不少淡倉，恒指有機會挑戰4月跌幅回調38.2%水平（約23500點）。
）、東風（00489 ）、比亞迪（01211 ）均位處「領先」方格，廣汽（02238 ）亦移至「領先」方格門前。弱勢板塊相對動力改善，領先板塊則強勢再現，恒指這波反彈不但未結束，加上沽空比率顯示最近個多星期累積了不少淡倉，恒指有機會挑戰4月跌幅回調38.2%水平（約23500點）。
補充一句，廣汽於11月16日納入「信研觀察名單」，至今賬面賺5.86%。在上落市中，強勢的汽車板塊短炒值博率相對較高，此外亦可留意「信研必覽10點」提及的福耀玻璃（03606 ）和信義玻璃（00868 
）。但必須強調，這個短炒機會是拜FOMC會議紀要並不那麼「鷹」所賜。
）和信義玻璃（00868 ）。但必須強調，這個短炒機會是拜FOMC會議紀要並不那麼「鷹」所賜。
